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수도권 지하철 3호선은 고양시과 서울을 잇는 지하철 노선입니다. 경기도 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 내려가는 노선이죠. 이번 시간에는 서울 지하철 3호선에 대해 알아보겠습니다.


서울 지하철 3호선


서울 지하철 3호선은 수도권 경의중앙선과 함께 고양시와 서울시를 이어주는 몇 안되는 노선입니다. 3호선이 없으면, 고양시민들은 서울로 가기 위해 버스를 타거나 자가용을 이용해야 하죠. 원래 3호선과 일산선은 다른 노선이었습니다. 그래서 노선 색도 따로 쓰고, 노선도에도 따로 표기가 되어 있었습니다. 그러다 2000년대에 수도권 전철 3호선이라는 이름으로 통합하게 되었습니다.



3호선의 환승역은 대곡역, 연신내역, 불광역, 종로3가역, 을지로3가역, 충무로역, 약수역, 옥수역, 고속터미널역, 교대역, 양재역, 도곡역, 수서역, 가락시장역, 오금역이 있습니다. 총 역 수는 44개 입니다.


서울 서쪽과 동쪽을 잇는 3호선


3호선은 4호선과 함께 서울의 주요 간선 노선 역할을 합니다. 4호선이 동부~남부를 연결하는 노선이면, 3호선은 서울 서북부~동남부 라인을 연결하는 노선입니다. 때문에 일산선과 직결되어 있고 경기도에서도 3호선이 서울 도심 연결망의 역할을 담당하고 있습니다.


3호선은 일산에서 출발해 덕양구, 원당 시내, 삼송지구, 은평뉴타운을 지나, 은평구과 서대문구의 대규모 주거단지를 지나갑니다. 그리고 종로구와 중구의 중앙을 관통하여 경복궁, 청와대, 세종문화회관, 인사동, 북촌한옥마을, 삼청동, 종로2가, 학원가, 을지로2가 업무지구, 남촌한옥마을, 동국대학고, 남산을 연결합니다.



이후에 동호대교를 지나 대규모 주거, 상권 단지인 압구정동, 그리고 신사동 가로수길을 지나서 서울 고속버스터미널, 잠원동, 남부터미널, 예술의 전당을 거쳐 서초동, 교대, 법원, 검찰청, 양재동을 지나갑니다. 이렇게 보니 서울의 주요 거점은 다 지나가네요.


추가로 수서평택고속선인 수서역이 개통되어, 고속터미널역과 남부터미널역에 이어 또 하나의 교통 거점 연계망으로서의 도시철도 역할을 이어가고 있습니다.


서울 주요 관광지를 지나는 3호선



위에서 간단히 설명드렸지만, 3호선은 서울의 주요 거점을 꽤 많이 지나갑니다. 구파발은 북한산 등반의 시작점이라 볼 수 있는 곳입니다. 독립문역은 서대문형무소역사관, 독립문이 위치해 있습니다. 경복궁역에는 경복궁과 국립고궁박물관이 위치해 있죠. 그리고 청와대까지 있습니다. 그리고 안국역에는 북촌 한옥마을과 삼청동 카페거리, 창덕궁, 창경궁, 조계사, 운현궁을 모두 둘러볼 수 있습니다.



종로 3가역에는 탑골공원과 종묘가 있습니다. 충무로역을 지나면 장충체육관과 국립극장에 동대입구역 근처에 있습니다. 압구정을 지나 신사역 가로수길을 지나면 예술의 전당이 있는 남부터미널로 가게 됩니다. 그리고 서울의 대표적인 전시관인 AT센터가 양재역에 있고, 가락시장이 종점에 위치해 있습니다.


이렇듯, 지하철 3호선은 서울의 중간을 지나서인지, 3호선 만으로도 서울 여행을 할 수 있을 정도입니다.


3호선 이모저모


3호선은 노년층들이 많이 이용하는 노선이기도 합니다. 지하철 노선이 주로 고궁과 역사 유적지를 경유하고 있기 때문입니다. 지하철 노선 중에서도 5대궁 중 3대궁을 경유하는 노선이기도 합니다.



3호선은 서울 지하철 중에선 승객 밀집도는 낮은 편에 속합니다. 그러나 지하철 좌석점유율은 가장 높은 지하철입니다. 일산신도시와 분당신도시의 출근 수요가 항상 있기 때문에, 대부분 탑승객들이 종점에서 타서 도심으로 오기 때문입니다.


3호선의 전철 이용객 순위는 5위입니다. 원래 4위였는데, 부평구청역까지 연장한 7호선 때문에 5위로 밀려났습니다.


3호선의 지상 구간은 거의 없습니다. 서울 구간에서 지상을 볼 수 있는 구간은 금호역에서 옥수역 사이의 아주 짧은 거리와 옥수역과 동호대교 다리를 건널 때 밖에 없습니다.



3호선에서 가장 구간이 긴 곳은 원당역~원흠역입니다. 원래는 원당역에서 삼송역까지 5km나 되는 긴 구간이었지만, 중간에 삼송지구 개발로 인해 원흥역이 생기면서 2.8km로 짧아지게 되었습니다.



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